Francisco Halbritter. © Ediciones Argentinidad, Buenos Aires, 2017.
Formato 20 x 22,5 cm; Encuadernación rotobinder; 588 páginas con ilustraciones en blanco y negro, tapa en color. Precio (venta on line, mayo 2017) $ 599.
Francisco Halbritter nos tiene acostumbrados a obras de una minuciosidad increíble. Ésta es otra de ellas, que recopila información sobre las primeras quinientas aeronaves registradas como experimentales en nuestro país (LV-X).
La aviación nació como una actividad experimental y, con el progreso pasó a ser una industria normalizada; pero los constructores experimentales nunca desaparecieron y, como muestra esta obra, gozan de buena salud y continúan proponiendo nuevas máquinas con entusiasmo. Prueba de ello es que en este registro, creado en 1943, ya se han acumulado más de quinientos proyectos y puede pensarse con fundamento que serán muchos más en el futuro.
El libro consta de una introducción que da el marco político de referencia, y cinco capítulos (que ocupan 36 páginas), donde se consignan los datos de referencia al fenómeno de la aviación experimental, desde un mínimo de historia hasta la normativa que rige este tipo de construcciones.
Pero el meollo del trabajo son las quinientas páginas siguientes, una por matrícula, donde se reseñan (en un verdadero prodigio de síntesis) el autor de cada proyecto, la fecha y lugar de construcción de la máquina, sus datos técnicos, su trayectoria operativa y otra información de interés, a lo que se agregan los planos de tres vistas y fotografías.
El libro fue presentado, el 11 de marzo, por Jorge Cleva, en el santuario de la aviación experimental argentina, el aeropuerto de General Rodríguez, en el marco de la 36ª Convención Anual En Vuelo de la EAA Argentina.
