Serie Aeronaval #41: A-4Q & E Skyhawk
Nuestra crítica editorial de una publicación clásica, pero renovada, que en sus ochenta páginas ofrece no solo una enorme cantidad de información, sino que además muestra el contexto durante el cual se desarrolló la carrera operativa del Skyhawk en la Aviación Naval argentina.
Skyhawks Illustrated #12505: Veterano del ataque al portaaviones HMS “Invincible”
Construido inicialmente para operar a bordo de portaaviones estadounidenses, el A-4C Skyhawk Bu. Nr. 147741 tuvo una rica historia operativa dado que prestó servicio en tiempos de guerra o tiempos de crisis tanto en la US Navy como más tarde en la FAA.
Skyhawks Illustrated #14110: Un Skyhawk que voló al son de la Marsellesa
El protagonista de este #HistorialVisual, el primer A-4M Skyhawk, voló por primera vez el 10ABR1970, pero llegaría realizar pruebas para la Aeronavale francesa cuando buscaba un remplazo para el Entandar IV en la década de los ’70s.
Una aproximación chilena a la guerra aérea por el Canal Beagle
Futuro monumento Skyhawk en Campana
El sábado 2 de abril de 2022 se presentó a la comunidad, en el Museo del Automóvil Manuel Iglesias de la ciudad de Campana, provincia de Buenos Aires, una sección trasera de Douglas A-4 Skyhawk. Cedida por la FAA al municipio, será parte del monumento en honor a los veteranos y caídos en el conflicto del Atlántico Sur. Todo ello teniendo en cuenta que el Primer Teniente Fausto Gavazzi, caído en combate el 12 de mayo de 1982 sobre Pradera del Ganso (Isla Soledad), era oriundo de Campana.
Skyhawks Illustrated #10709: “El primer Scooter”
Despega el proyecto “Skyhawks Illustrated”
Nuestro proyecto editorial más reciente propone una base de datos global que documenta la rica historia visual de 2.960 A-4 Skyhawks que vuelan en todo el mundo desde el 22 de junio de 1954.
“Pampas para todos, todas y todes”
Tras dos años en completo silencio, Arturo Max reactiva su teclado para proponer un cambio de paradigma que reactive seriamente la producción de jets IA-63 y aporte a una modernización sustancial de las unidades combate de la Fuerza Aérea Argentina con una inversión razonable y sustentable.
Reconstrucción del poder aéreo nacional (X): Una deuda de Honor con la Patria
La historia reciente da cuenta de que tanto el Ministerio de Defensa como la Fuerza Aérea Argentina no han conseguido formalizar un reemplazo para el sistema de armas de la familia Mirage, cuya baja fue declarada hace casi cinco años. Esto ha generado una restricción en su capacidad de combate por no existir una alternativa de sustitución a la vista.