Ya casi cerrando su extenso análisis, Guillermo evalúa las opciones estratégicas de un eventual plan de reconstrucción de la capacidad de combate de la Fuerza Aérea Argentina y se inclina por la opción que aprecia como la más conveniente para el entorno geopolítico del país.
En una nueva entrega de este extenso estudio, Guillermo Acerbi repasa las que, en su opinión, representan las mejores alternativas para comenzar a reconstruir la casi inexistente capacidad de combate de la Fuerza Aérea Argentina.
Bajando al segmento de entrenamiento y apoyo aéreo contra amenazas de baja intensidad, Guillermo Acerbi analiza críticamente los resultados de las adquisiciones más recientes e intenta proponer una solución más armónica que resuelva necesidades futuras y contribuyan a una legítima integración de intereses nacionales y regionales.
Repasadas las últimas incursiones de FAdeA en el mapa estratégico militar nacional, Guillermo Acerbi la emprende ahora con los productos propios de la empresa y desarrolla una amarga visión sobre el sombrío futuro que les depara a productos emblemáticos como el IA-58 Pucará y el IA-63 Pampa.
En su cuarta entrega del modelo para “re-armar” a la Fuerza Aérea Argentina, Guillermo Acerbi desarrolla una “prueba ácida” sobre las promesas incumplidas de la mítica planta industrial y de mantenimiento cordobesa, cuando lo único importante era la propaganda política, la generación de déficit presupuestario y la obtención de viáticos para conocer el mundo…
En su repaso de los cazas de alta gama que podría haber adquirido la Fuerza Aérea Argentina en las últimas dos décadas y media, Guillermo Acerbi expone algunas consideraciones respecto de las reales posibilidades que tiene la FAA de acceder al mítico caza delta de origen galo.
En la segunda entrega de su extenso análisis del pasado reciente, presente y futuro de la Fuerza Aérea Argentina, Guillermo Acerbi repasa las múltiples ocasiones en que la institución ha “flirteado” con el emblemático caza norteamericano.
Guillermo Acerbi, ex editor de aviación militar en nuestra mítica predecesora, la revista Pista 18, propone un extenso ensayo recorriendo los vaivenes históricos y contemporáneos que contribuyeron con el actual colapso de la Fuerza Aérea Argentina y analiza un hipotético re-equipamiento que se debería encarar para evitar que, entre otras atribuciones, su aviación de caza termine de desaparecer.
En un escenario donde las carencias de material de vuelo destinado a la formación de nuevos profesionales no desentona con el resto del panorama del arma, la Fuerza Aérea Argentina se dispone a segmentar el proceso de instrucción del Curso Básico Conjunto de Aviador Militar (CBCAM), incorporando ocho aeronaves de entrenamiento elemental TECNAM P2002 JF “Sierra” con el fin de cubrir con los entrenadores italianos, el sílabo de las 40 hs que requiere el proceso de Instrucción Básica Inicial.
En la actualidad la FAA se encuentra en una encrucijada, debido diversos factores, entre ellos presiones externas, reiterados recortes presupuestarios, desinterés del poder político y la sociedad, y desinteligencias propias. Analizamos las perspectivas de cara al futuro.
