En vísperas de un nuevo aniversario del bautismo de fuego de la Fuerza Aérea Argentina, recordamos la jornada de puertas abiertas que acompañó a la celebración del XXVII aniversario en la base aérea de Morón (Bs. As.) en el año 2009.
Redondeando nuestra cobertura «en vivo» desde FIDAE 2016, entregamos a nuestros lectores la versión final del movimiento de aeronaves y eventos de la industria que dieron vida a esta, la XXIX Feria Internacional del Aire y el Espacio de Chile.
Repasamos todo el despliegue aéreo norteamericano con motivo de la visita del Presidente Obama a la Argentina. Asimismo, analizamos la la contribución argentina a la protección del espacio aéreo en la difícil coyuntura por la cual pasa la aeronáutica militar argentina.
Segunda y última parte de nuestro informe sobre el VR-24, el Learjet llamado a ser el “nuevo” avión de inteligencia de señales electrónicas de la Fuerza Aérea Argentina. También analizamos el sistema Vigile 200 con el que estaría equipado el avión.
El Learjet VR-24 esta llamado a ser el «nuevo» avión SIGINT de la Fuerza Aérea Argentina. En una miniserie de dos capítulos repasamos la historia de los Learjets en la FAA y ponemos especial atención en la nueva máquina de inteligencia de señales electrónicas.
Esta es la historia de lo que no fue. O la reseña de todos los posibles reemplazos de los Mirage III, V y Finger evaluados por la FAA, de 1984 hasta la actualidad. Con la baja del Mirage, decimos adiós al sueño de la aviación de combate supersónica argentina.
