Uresh Sheth, autor del reconocido blog, «All Things 787», sintetiza cuatro días de anuncios y negocios en el Salón Internacional de Paris de 2015.
El programa A350XWB de la europea Airbus, se perfila como el futuro de los viajes aéreos, ofreciendo una familia de aeronaves de nueva generación que se adaptan perfectamente a las necesidades del mercado por tamaño, alcance y comodidad del pasajero.
Despues de meses de rumores, de idas y venidas, finalmente Airbus anunció la modernización del popular A330. El fabricante europeo de aviones comerciales contaba con la experiencia del A320neo, que tuvo una buena acogida en el mercado y logró rápidamente una buena cartera de pedidos.
El origen del A330 se remonta a los años 1970 como uno de los distintos modelos derivados del primer avión de pasajeros de Airbus, el A300. Desarrollado en paralelo con el cuatrimotor A340 comparte con él muchos componentes, incluso de la estructura. Es uno de los éxitos comerciales de Airbus apreciado por numerosas compañías que hoy en día reclama una modernización del ya clásico airliner europeo.
En la década de 1990, cuando las aerolíneas planeaban actualizaciones de sus Boeing B747-100 y B747-200 de la época de 1970, Airbus investigaba una nueva familia de aeronaves llamada A340, alli comienza la historia de este modelo.
Airbus Military, Astrium y Cassidian afrontan dede el 2 de Enero de 2014 un proceso de fusión para formar Airbus Defence and Space, con la idea de ofrecer una amplia gama de productos y servicios para convertir a la nueva división de Airbus Group en una de las principales empresas del sector de defensa y espacio.
