El programa PEACE CONDOR ha generado una verdadera revolución en cuanto al futuro operativo de la FAA y reimplantó los nuevos cimientos de lo que sin dudas será una completa reorganización de la fuerza.
El F-16C/D Block 42 sería una elección más que adecuada para los requerimientos de la FAA particularmente si se procura unificar la línea de vuelo a mediano/largo plazo con una única versión, para lo que existiría un requerimiento escalonado de aviones. El Block 50/52 parecería inalcanzable en estos momentos.
Entre los años 1989 y 1992 fueron producidos para la USAF un total de F-16C y F-16D de los Block 40/42. De ellos, permanecen actualmente en servicio 312 F-16C y 61 F-16D, en ambos casos los aviones se reparten entre diversas unidades operativas de la AFRC, en la ANG, en los escuadrones agresores del ACC, en las unidades destacadas en el PACAF y USAFE.
Muchos F-16C y F-16D del Block 30/32 permanecen actualmente en servicio en diversas unidades operativas de la AFRC, en la ANG, en el centro de pruebas del comando de la reserva de la fuerza aérea Air Force Reserve Command Test Center (AATC) y en el escuadrón de agresores 64Th Aggressor Squadron. Algunos de ellos serían los sucesores naturales de los actuales adquiridos por la FAA.
El legado del F-16 parece ciertamente eterno si consideramos la línea de producción plenamente activa con el novísimo Block 70/72, pero resulta obvio que salvo un milagro o una alineación planetaria altamente improbable, la posibilidad de acceder a la versión “suprema” está de momento completamente fuera de nuestras posibilidades presupuestarias argentinas.
La incorporación del SDA F-16 a la FAA es por estos días una realidad, transformándose definitivamente en un programa en plena implementación.
El fin de semana del 21 al 23 de julio se celebraron las jornadas de puertas abiertas de la Base Aérea de Morón. Argentina Vuela 2023 contó con un variado programa de actividades que brindó un par de animadas jornadas a los entusiastas de la aviación militar argentina.
Aunque en cada unidad de la Fuerza Aérea se realiza un acto recordatorio por el Bautismo de Fuego, fiel a la tradición, se lleva a cabo uno central. Este año para el XLI Aniversario, el lugar elegido fue la II Brigada Aérea con asiento en Paraná, provincia de Entre Ríos.
Unitarios y federales, porteños y provincianos, peronistas y antiperonistas, mitristas y autonomistas, nacionalistas y liberales, Hubo muchas grietas en la historia argentina, algunas dieron lugar a enfrentamientos armados y muchas nunca terminaron de resolverse.
El pasado 28 de diciembre de 2022 la IV Brigada Aérea, Cuna de la Aviación de Caza, fue el escenario donde se desarrolló la ceremonia por el egreso del Curso de Estandarización de Procedimientos para Aviadores de Combate. En esta ocasión aviadores militares de la Fuerza Aérea Argentina y la Fuerza Aérea Uruguaya recibieron su correspondiente diploma como nuevos «cazadores».
