Entrevistamos al subteniente Jesús García , mecánico de vuelo de los C-130 del Ala 31 del Ejército del Aire. El español con más horas de vuelo en el Hercules nos cuenta sus vivencias.
El C-130 Hercules comienza su despedida del Ejército del Aire español y a finales de 2020 el modelo será definitivamente dado de baja en favor del A400M. Repasamos aquí su historia operativa.
Mientras se prepara la inminente incorporación de un C-130J Super Hercules como aeronave de soporte logístico de la escuadrilla aeronaval norteamericana, repasamos su historial para rescatar antecedentes que dan cuenta de su pasado en las Islas Malvinas.
Un año antes de su disolución como gran unidad de la Fuerza Aérea Argentina, la X Brigada Aérea celebró su segunda jornada de puertas abiertas a la comunidad. Rescatamos del recuerdo el último encuentro de los «Guerreros del Hielos» con la ciudadanía de su localidad anfitriona en 1996.
Aeronaves militares y policiales chilenas entraron en acción poco después que estallaran disturbios en la capital de la nación y se extendieran rápidamente al resto del país a mediados del mes pasado. Después de acumular presión por muchos años, el descontento social disparó protestas generalizadas el viernes 18/10 tras entrar en vigencia un aparentemente irrelevante aumento en las tarifas del Metro de Santiago de Chile.
Los aviones exitosos suelen dar lugar a diseños modificados que tratan de aprovechar lo bueno del diseño original y adaptarlo a otros requerimientos, a veces, a pedido de los clientes originales. Por lo general funcionan dentro de ciertos límites, pero no siempre logran consolidarse como productos nuevos.
El ETAP-T estuvo a pleno rendimiento entre los pasados 16 a 28 de junio, en esta edición que por primera vez, se celebró en Zaragoza, sede del European Tactical Airlift Centre.
En el 37 aniversario de su última y más relevante misión de combate, damos cuenta del derrotero que ha seguido el C-130 bombardero argentino, comenzando con una demanda legal internacional de la que logró salir indemne para atravesar una era de abandono y desinterés que recién el año pasado escapó del olvido.
Completada la reconfiguración y realizados los ensayos mínimos y esenciales, el C-130 bombardero argentino quedó listo en tiempo récord para entrar en combate y participar en las operaciones que repasamos en esta, la segunda de tres notas que rescatan su histórica trayectoria operativa.
Durante la Guerra de Malvinas de 1982, en una muestra de “ingenio criollo”, la Fuerza Aérea Argentina reconfiguró un carguero Lockheed C-130H y lo empleó como bombardero para atacar al buque más grande jamás hundido en combate. Esta primera de tres notas da cuenta cómo se prepararon la institución y la aeronave para esa poco convencional misión.
