Los aviones de United conocieron muchos esquemas de colores, a partir de la nada de los primeros biplanos y trimotores, siguiendo por un esquema a la moda con predominancia del azul para el Boeing 247, que se mantuvo con pocos cambios hasta el DC-8. Después, la dinámica empresaria adoptó otros esquemas, con más colores cálidos, hasta que después de la fusión (absorción) de Continental volvimos al frío azul.
Cuando se trata de medir la capacidad de una aerolínea, se utiliza habitualmente el tamaño de su flota como patrón de medida. Sin embargo, considerando el último año de retiros forzosos de aviones y reestructuraciones de flotas, muchas compañías son más pequeñas que antes. Entonces, ¿qué aerolíneas tienen las flotas más grandes en la actualidad?
La imagen parece tener una actualidad total. No es muy distinta de muchas que están circulando en estos días, creadas por las aerolíneas para mostrar su preocupación por la salud de sus pasajeros. Lo único que llama la atención es que el avión sea un Jumbo, un modelo que hoy casi no se usa.
Inicializando su bitácora de vuelos para el año 2019, nuestro spotter viajero tuvo oportunidad de conocer de primera mano la «experiencia del pasajero» en la aerolínea low cost chilena, SKY Airline. Como bonus track, también conoció el primero de los cuatro nuevos espigones que se construyen en el marco del proyecto expansión de Santiago/Arturo Merino Benítez.
La administradora del Aeropuerto “Arturo Merino Benítez” volvió a recibir a la comunidad spotter para una jornada de fotografía al interior de la principal terminal aérea de Chile.
