Defensa y seguridad

Índice 2005 de ejercicios militares argentinos

Carlos Ay

La segunda entrega de esta sección en la “Era Gaceta Aeronáutica” es, en realidad, una versión actualizada del índice del año 2005 publicada inicialmente en Aeromilitaria Argentina. Esta renovación recorre más de 35 ejercicios, simulacros y maniobras que totalizaron más de 220 días en terreno. Un año aparentemente “internacional”, 2005 está lleno de ejercicios en los que las fuerzas armadas argentinas evaluaron sus capacidades con fuerzas extranjeras en ejercicios tradicionales tales como Plata, Panamax, Fraterno, UNITAS y Viekaren; como así también en el unívoco Ceibo. Los ejercicios nacionales, por su parte, desplegaron unidades argentinas a lo largo y ancho del país en maniobras internas y conjuntas.

Transporte aerocomercial

Derechos y humanos

Pablo Luciano Potenze

En septiembre de 1979 hubo muchas solicitadas en los diarios de empresas apoyando explícitamente la política de derechos humanos del gobierno militar. Partiendo de la premisa que el transporte aéreo no puede existir independientemente de la política, una las empresas anunciantes fue una reconocida compañía aerocomercial argentina que no pasaba por un buen momento financiero en aquel entonces.

Aviación general

Las abejas de la DGT

Fernando Puppio

El Servicio de Helicópteros de la DGT lleva casi medio siglo volando al servicio de la seguridad vial de los españoles. Comenzó a operar con dos aparatos allá por 1964 con tres pilotos y dos mecánicos. Actualmente 21 helicópteros, siete bases permanentes y 75 personas trabajan en la vigilancia de las carreteras.

Aeropuertos y aeródromos

Crecimiento a dos velocidades

Fernando Puppio

El trafico aerocomercial en Latinoamérica está en franco crecimiento, y las líneas aéreas de la región siguen disfrutando de buenas expectativas a futuro, lo que implica que las infraestructuras aeroportuarias están soportando un transito de viajeros cada vez mayor. Dichas infraestructuras, tanto en los aeropuertos como en el control del tráfico aéreo, no están acompañando ese crecimiento a la misma velocidad y comienza a ser complicado poder manejar satisfactoriamente la rápida expansión de la capacidad de las aerolíneas.

Defensa y seguridad

Índice 2010 de ejercicios militares argentinos

Carlos Ay

El primer índice de ejercicios militares argentinos compila más de 70 ejercicios, simulacros y ejercitaciones que acumulan 329 o más días de actividad en terreno. A pesar de las sempiternas restricciones presupuestarias y a un par de demoras en el Poder Legislativo, las fuerzas armadas y de seguridad argentinas lograron completar en 2010 un interesante rosario de ejercicio, incluyendo clásicos tales como Valkyria III y Ícaro III (específicos de la Fuerza Aérea), Río III y Tanque (argentino/uruguayos); como así también Gringo Gaucho/Southern Seas, UNITAS LI, Fraterno XXVIII, Panamax y Atlasur VIII (maniobras de cooperación aeronaval, en una amplia gama de opciones).

Industria

EMBRAER en los años ochenta: producción sustentable y exportaciones

Aureliano da Ponte

Durante los años setenta la producción aeronáutica brasileña fue en constante progreso. El Bandeirante había sido exportado exitosamente y los clientes de EMBRAER solicitaban una alternativa con similares características pero con mejores prestaciones. Durante la siguiente década, al Bandeirante le sucedieron el Xingu y el Brasilia. En cuanto a los productos militares, surgieron el Tucano y más tarde el AMX, entre tanto se fabricó el Aermacchi MB-326 bajo licencia.

Publicaciones & medios

Aviones, política y dinero: Entrevista a Pablo Luciano Potenze

Redaccion Gaceta Aeronautica

No es frecuente la publicación de libros sobre la aviación comercial en Argentina, y toda novedad es bienvenida, en particular si llega de la mano de uno de los mas prestigiosos periodistas de aviación comercial del mundo hispanoparlante. La Fundación Proturismo publica este mes de noviembre de 2012 la nueva obra de Pablo Luciano Potenze, y aprovechamos la ocasión para entrevistarlo.

Defensa y seguridad

Jornadas de Puertas Abiertas en el Centro de Vigilancia y Control Aeroespacial

Mauricio Chiofalo, Andrés Rangugni y Esteban Brea

Los pasados 18 y 19 de octubre, el Centro de Vigilancia y Control Aeroespacial de la Fuerza Aérea Argentina (FAA) con asiento en el partido de Merlo, Provincia de Buenos Aires, realizó unas poco habituales jornadas de puertas abiertas. Orientadas a la comunidad educativa de la zona, los asistentes pudieron apreciar distintos stands de unidades y organismos de la Fuerza.