Por qué motivo, en el entorno de los años setenta, un pasajero podía elegir volar en una empresa u otra si los precios eran iguales. Probablemente el cumplimiento de horarios haya sido uno de los factores clave de esto, y la referencia a la puntualidad inglesa fue uno de los factores elegidos por la publicidad de Austral.
El día martes 4 de mayo de 1982 a las 11:04 horas, luchando por una causa noble, en un rincón perdido del Atlántico Sur, la Aviación Naval Argentina abría a los ojos del mundo un nuevo capítulo en la doctrina de las operaciones aeronavales, se convertía en pionera de nuevas técnicas, nunca antes utilizada por país alguno, llevada adelante por una pequeña unidad de 4 aviones Super Etendard con eficientes pilotos y personal subalterno altamente capacitado y motivado.
La administradora del Aeropuerto “Arturo Merino Benítez” volvió a recibir a la comunidad spotter para una jornada de fotografía al interior de la principal terminal aérea de Chile.
Organizado anualmente por el Aeroclub Bahía Blanca, el «Bahía Vuela» se desarrolló el sábado 11 y domingo 12 de noviembre atrayendo como de costumbre una importante cantidad de público visitante, estimándose la concurrencia este año más de 8000 personas y la presencia de aviones de aeroclubes tan distantes como Trelew. El mismo contó con la presencia de varios shows acrobáticos, también tuvo un importante respaldo de la Armada y el Ejército.
El futuro de Aerolíneas/Austral depende de su presente, que es el de una empresa estatal sudamericana, de perfil tradicional, deficitaria y bastante influida por sus gremios. Sus rutas son fundamentalmente domésticas, con alguna penetración regional y poca presencia en Europa y Estados Unidos. Pertenece a Skyteam, pero no tiene alianzas estratégicas ni participa o es participada por otras empresas.
La escuadrilla de alta acrobacia de la Fuerza Aérea de Chile adhirió este año a la maratón televisiva que lidera «Don Francisco» presentándose en vuelo sobre el Parque Araucano de Santiago.
Cerramos el debriefing del mes de octubre de 2017 con un repaso de ceremonias, festivales, visitas extranjeras y novedades de preservados, complementado por un jugoso listado de novedades de flota.
La Universidad de la Defensa (UNDEF) organizó un coloquio en el que reunió a un grupo de especialistas del derecho, de orígenes muy diversos, para hacer propuestas para la actualización del Código Aeronáutico, algo que la Argentina necesita imperiosamente. Como culminación de la reunión se presentó un libro con las diversas ponencias.
Los certámenes deportivos que congregan participantes de lugares lejanos comenzaron con los juegos olímpicos, allá por el siglo VIII antes de Cristo. Uno de los problemas inherentes a estas actividades es el traslado de los atletas, y el medio aéreo es hoy el último eslabón de una historia larga y compleja.
