Cada tanto, la polémica se recalienta en las redes sociales a la hora de discernir quien tiene la verdad a la hora de precisar la correcta designación de los cazas A-4 recibidos por la Fuerza Aérea Argentina entre 1966 y 1970. ¿A-4B, como históricamente ha dicho la propia institución, o A-4P, como alguna determinó un trasnochado funcionario del departamento de defensa norteamericano?
En la segunda y última entrega de su homenaje al 65 aniversario del legendario Douglas A-4 Skyhawk, C. G. Canosa pasa revista a los hechos y los hombres que jalonaron y extendieron su carrera operativa hasta nuestros días.
Pocas aeronaves en la historia de la aviación han dejado huellas tan profundas en la memoria como el legendario Douglas A-4 Skyhawk. En vísperas del sesenta y cinco aniversario de su primer vuelo, C. G. Canosa propone una apretada reseña histórica ilustrada de esta pequeña obra maestra de Ed Heinemann, una aeronave legítimamente emblemática para la historia de la aviación de combate.
En la campaña electoral de 2011, con poca claridad, Aerolíneas Argentinas fue uno de los temas en discusión. En la de 2015 su subsistencia fue una de las principales promesas de Macri y un tema relativamente central. Este año, todo parece indicar que la cuestión, si cobra importancia en el debate, estará más orientada hacia la política aerocomercial que hacia una empresa. Es un cambio interesante.
Interoperabilidad, espíritu de equipo, ejemplaridad e intercambio de experiencias como leitmotif, la 55 edición del NATO Tiger Meet ha sido, una vez más, punto de encuentro para los escuadrones de caza y helicópteros cuyo emblema es un tigre.
El domingo 26 de mayo de 2019 se realizó en la Escuela de Aviación Militar, academia rectora de la Fuerza Aérea Argentina, una Jornada de Puertas Abiertas con el objetivo de coronar así el final del 14° Campeonato Mundial de Paracaidismo llevado a cabo en sus instalaciones.
A 21 años de la eyección del comodoro Luis Alberto Briatore de un Mirage V Mara de la Fuerza Aérea Argentina, rescatamos en nuestra sección “En primera persona” el testimonio del propio protagonista de los hechos.
En el 37 aniversario de su última y más relevante misión de combate, damos cuenta del derrotero que ha seguido el C-130 bombardero argentino, comenzando con una demanda legal internacional de la que logró salir indemne para atravesar una era de abandono y desinterés que recién el año pasado escapó del olvido.
Completada la reconfiguración y realizados los ensayos mínimos y esenciales, el C-130 bombardero argentino quedó listo en tiempo récord para entrar en combate y participar en las operaciones que repasamos en esta, la segunda de tres notas que rescatan su histórica trayectoria operativa.
Durante la Guerra de Malvinas de 1982, en una muestra de “ingenio criollo”, la Fuerza Aérea Argentina reconfiguró un carguero Lockheed C-130H y lo empleó como bombardero para atacar al buque más grande jamás hundido en combate. Esta primera de tres notas da cuenta cómo se prepararon la institución y la aeronave para esa poco convencional misión.
