Desde los archivos de Aeromilitaria Argentina, uno de nuestros sitios predecesores, rescatamos y ponemos al día el historial de uno de los 24 IA-58 Pucará que desplegó a Malvinas en abril de 1982 para no volver nunca más a suelo continental.
A veces las noticias son complicadas… No necesariamente malas, pero difíciles de explicar. Para esos casos se inventó la dialéctica de decir las cosas en positivo, resaltar lo bueno, y callarse con respecto a lo otro. La decisión de LATAM de convertirse en una low cost, y la necesidad de comunicarlo a sus clientes tiene mucho de eso.
El 23 y el 24 de septiembre de 1959, hace 57 años, siendo presidente Frondizi, la CGT declaró un paro general, que puede enmarcarse en lo que se llamó la resistencia peronista. En la oportunidad, Aerolíneas Argentinas no voló. No fue la primera vez que un conflicto gremial afectó los servicios de la empresa estatal, pero esta vez los pasajeros tuvieron una alternativa, porque en 1957 habían empezado a volar líneas aéreas privadas, que en esa ocasión no interrumpieron sus vuelos.
La aviación civil argentina, festeja su día el 5 de noviembre, fecha del nacimiento de Aarón de Anchorena, el primer argentino que compró una aeronave —el globo Pampero— con la que realizó el primer vuelo en el país piloteado por un argentino. Con tal motivo se realizó en esa fecha un acto en aeropuerto de San Fernando, organizada por la Sociedad Argentina de Aviación, una suerte de cámara de un sector importante del quehacer aeronáutico.
El 21 de Octubre tuvo lugar en el Dique Nº 3 de Puerto Madero, una nueva edición de la Regata de Exhibición organizada por la «Fundación Nosotros» en forma conjunta con la Prefectura Naval Argentina. Como es habitual esta oportunidad fue ideal para que el Servicio de Aviación demostrara las tareas de búsqueda y rescate que realiza diariamente a lo largo de nuestro territorio con sus AS-365N2 Dauphin.
Entre los pasados 8 y 10 de octubre el Aeroclub de Venado Tuerto organizó el festival aéreo denominado “Venado Vuela 2016”, contando una amplia participación de público y numerosas aeronaves. Destacándose la presencia de los principales pilotos acrobáticos de la Argentina y los vuelos del un ejemplar único como el L-29 Delfin.
Con motivo de la celebración del día del patrimonio, jornada en la que edificios gubernamentales, museos e instituciones uruguayas de interés histórico o arquitectónico son abiertos gratuitamente al público, y en concordancia con el cumplimiento del centenario de su creación, el 2 octubre la Escuela Militar de Aeronáutica abrió sus puertas con un festival aéreo donde estuvieron presentes los principales medios aéreos de la Fuerza Aérea Uruguaya.
La Biblioteca Nacional de Aeronáutica, uno de los principales centros de documentación de la materia en el país, cumplió en septiembre pasado 89 años. Para celebrar el acontecimiento se realizó en sus instalaciones un acto conmemorativo.
Peter Cerda, Vicepresidente regional de las Américas de la IATA, estuvo en Buenos Aires, se reunió con el ministro Dietrich el 26 de octubre y, posteriormente, dio una conferencia de prensa a un reducido grupo de periodistas locales, a la que fue invitada Gaceta Aeronáutica.
El nacimiento de Aerolíneas Argentinas no fue sencillo. Hoy sabemos que la empresa nació formalmente el 7 de diciembre de 1950 por Decretos 26.099 y 26.100, pero antes de esa fecha pasaron muchas cosas, que pueden ubicar la fecha de nacimiento en cualquiera de las tres décadas anteriores. Como ocurre con las mujeres coquetas, la empresa puede jugar mucho haciendo referencia a su edad.
