Compañía Río Platense de Aviación: La gran novedad
La primera empresa de transporte aéreo en Argentina. La falta de apoyo estatal y unas tarifas exclusivas para adinerados conspiraron contra el éxito de la empresa.
La primera empresa de transporte aéreo en Argentina. La falta de apoyo estatal y unas tarifas exclusivas para adinerados conspiraron contra el éxito de la empresa.
La coincidencia de cinco pilotos en un mismo avión no significa que la seguridad de operación de la aeronave aumente. Anibal Baranek relata su experiencia a bordo de un Piper Seneca, cuando rodeado de otros cuatro pilotos, todos ellos estuvieron a punto de sufrir un accidente.
El potencial de la industria turística argentina es enorme. Por tanto los servicios aéreos para turistas también deberían serlo. Pero nadie, ni estado ni empresas privadas, parece tener claro que hacer para explotar económicamente tan importante activo, motor de desarrollo en otros países. Muchas de las compañías aerocomerciales argentinas que se presentaron en la edición 2009 de la Feria Internacional de Turismo, tampoco parecieron tener muy claro de que va su negocio.
Una extraña combinación de factores (evolución de las comunicaciones, políticas erráticas y una insidiosa demanda judicial) han conspirado a través de los años para conseguir que el aeródromo de Mercedes (Corrientes) se transforme en un aeródromo casi abandonado. Gaceta Aeronáutica visitó la aerostación mercedina e ilustra el estado de situación de una terminal aérea que otrora servía de portal aeronáutico para los Esteros del Iberá y su zona de influencia.
Cada vez que la NASA lanza un trasbordador espacial, se pone en marcha un complejo operativo que excede el territorio continental norteamericano. España es un país clave dentro de tales operaciones, y Zaragoza un sitio particularmente importante. Gaceta Aeronáutica participó en directo del lanzamiento de la misión STS-129.
El fotógrafo Guillermo Sentis brinda una serie de nociones básicas sobre las cámaras fotográficas digitales, sus características técnicas y su empleo especifico en la fotografía aeronáutica. Con este articulo, el fotógrafo completa su serie de notas sobre la obtención de imágenes de aeronaves.
En la segunda edición de este ejercicio multinacional, organizado por la Fuerza Aérea de Chile, se planificaron y ejecutaron operaciones aéreas al amparo de protocolos de intervención emanados de la ONU y la OTAN tendientes a pacificar áreas en conflicto en cualquier parte del mundo.
Desde su llegada al país a principios de la década de 1970 el Hercules se ha convertido en una aeronave fundamental para las operaciones de trasporte del Ejercito del Aire. Javier Barbé repasa la historia operativa de este clásico de la carga aérea en España.
Es de noche y vamos en picada hacía el océano. Tenemos entre 45 y 70 grados de alabeo, la altitud es de 1600 pies y descendemos a más de 2000 pies por minuto. Pero estoy tranquilo porque a mi derecha hay un instructor. Le pregunto si todo está todo bien. El sigue mirando fijo a los instrumentos y me contesta “por supuesto que si”. Ahora si, tengo mucho miedo.
El EF-18 ya ha superado las 125.000 horas de vuelo en España y se aproxima a cumplir el cuarto de siglo en servicio dentro del Ejercito del Aire. El sistema ha alcanzado su madurez y plenitud. Jose Luis Franco hace un compendio de su vida operativa, desde el programa FACA al MLU.