La liberación femenina de los años sesenta también incluyo el ámbito de los viajes y el turismo. Las mujeres, ahora mucho más independientes, se volcaron hacia los viajes aéreos, y hasta comenzaron a volar solas. Air France vio la oportunidad de sumar clientes y decidió promocionar sus vuelos pensando en las nuevas pasajeras.
Hace casi cuatro años que el gobierno argentino se hizo cargo de Aerolíneas Argentinas y Austral. En ese lapso el grupo empresario sufrió una profunda transformación, que tuvo aciertos y desaciertos, pero que permitieron que una organización que había llegado a un punto de ruptura siguiera funcionando, aunque con grandes costos.
La industria del transporte aéreo es una de las más cuestionadas a nivel mundial por la contaminación que genera en la atmósfera a través de las emisiones de dióxido de carbono. Pero aún la industria aeronáutica no está en condiciones de implementar de forma generalizada otros tipos de energía limpia, por los altos costos que ello implica. Aun asi, las experiencias con “vuelos verdes” van ganando terreno a lo largo y ancho de nuestros cielos.
Las tres décadas transcurridas desde el conflicto malvinense han provocado cambios profundos en el capital humano, la flota y las capacidades operacionales de la Fuerza Aérea Argentina. Coincidiendo con el 30 aniversario del conflicto y el centenario de la aviación militar argentina, el Presidente del Centro Aeronáutico de Estudios Estratégicos, ex Jefe de Estado Mayor General de la institución y veterano de guerra, Brigadier General (r) Rubén Montenegro, repasa las transformaciones sufridas por la Fuerza Aérea en estas tres décadas, evalúa los cambios iniciados por el Ministerio de Defensa en 2005 y los emplea como base del rumbo a seguir por la institución de cara a la primera mitad del Siglo XXI.
Tras 16 años volando rutas de larga distancia y/o alto tráfico desde Santiago de Chile o Lima (Perú), dos de los Boeing 767-300ER más antiguos en la flota de LAN Airlines se encaminan a climas más cálidos de la mano de Caribbean Airlines. En junio de 2012, estos ejemplares iniciarán vuelos sin escalas que unirán Trinidad y Barbados con el Reino Unido y el resto de Europa a través del portal que Londres posee en Gatwick. Diseñados para viajeros europeos que buscan vuelos directos a las Antillas Menores y/o conexiones convenientes en ambos extremos de las nuevas rutas, estos servicios son una apuesta estratégica para la aerolínea de Trinidad y Tobago.
La historia de las aerolíneas bolivianas no es menos compleja que las de otras compañías de la región. Las trayectorias han sido de lo más variadas, pero la constante fue que en estos casos las empresas les “tiraron” a los trabajadores la misión de salvar compañías inviables. La historia del transporte aéreo boliviano es un buen ejemplo de casi todas las cosas que se pueden hacer en esta materia.
En línea con las tendencias globales, FIDAE 2012 fue escenario ideal para que varios proveedores de modernos sistemas de inteligencia, vigilancia, adquisición de blancos y reconocimiento promocionaran soluciones, tanto tripuladas como no tripuladas, para aplicaciones militares y gubernamentales. Encabezados por el propio fabricante de Wichita y acompañada por ofertas de Norte América, Europa y el Cercano Oriente, esta industria promocionó en Chile una variedad de sistemas que convertían variantes de largo alcance del King Air 350/350ER en eficientes soluciones de vigilancia del campo de batalla, inteligencia de señales, patrullaje marítimo y de fronteras, búsqueda y rescate, lucha contra el terrorismo, la piratería, el contrabando y el narcotráfico y protección ambiental contra la polución, la pesca ilegal y los incendios forestales.
El pasado 29 de mayo, en las instalaciones del Colegio Militar de la Nación, se llevó a cabo la conmemoración del Día del Ejército Argentino. La ceremonia incluyó un destacado desfile aéreo con 33 helicópteros y 5 aviones pertenecientes a la Dirección de Aviación de Ejercito.
Entre los pasados 30 de Abril y 24 de Mayo se llevó a cabo la edición 2012-03 del Programa de Liderazgo Táctico, correspondiente con el décimo curso de vuelo. Nuevamente la afluencia de aeronaves internacionales a Albacete fue importante, y se cumplieron los objetivos propuestos por la institución para el presente curso. Entre las aeronaves participantes destacaron los MiG-29 polacos o los F-4E turcos, aviones poco habituales del TLP.
El anuncio institucional de Boeing demuestra como la compañía de Seattle sabe jugar en todos los terrenos. Casi sobre el final de la Segunda Guerra Mundial, promociona su producto mas avanzado: el bombardero B-29. Pero previene al lector sobre el uso pacífico de las tecnologías desarrolladas por la empresa.
