Exposición: Defensa de la Industria 2015
[caption id="attachment_15762" align="aligncenter" width="650"] El Pampa III, ya con su aviónica digital y motor montados (foto Esteban Brea)[/caption] Este encuentro, que llevó el nombre “Defensa...
Rumbo a la «Perla del Pacífico» en Dreamliners, Fat Alberts y Jungle Jets de Aeromexico
Nuestro «crítico en vuelo» vuelve al trabajo para relatar su primera experiencia de servicio con la principal transportadora mexicana en una combinación de rutas nacionales y internacionales que lo llevaron desde Santiago de Chile hasta Mazatlán en tres tipos de aeronaves con diferentes configuración de atención a bordo.
¿Un cambio de imagen?
Aerolíneas/Austral, en 2010, reformuló el diseño gráfico empresario, creando una imagen muy cuidada en todos sus mensajes publicitarios. En muchos aspectos, sobre todo el azul, esta imagen estaba fuertemente emparentada con la de la comunicación del partido de gobierno en esos años. Con el cambio de administración, era de esperar que hubiera modificaciones en esta comunicación. El 5 de febrero de 2016, los socios del plan de viajeros frecuentes de Aerolíneas/Austral recibimos un mensaje, que después de años de imagen uniforme y muy cuidada mostraba algo distinto.
FAdeA IA-100
[caption id="attachment_15497" align="aligncenter" width="650"] Vista general del aparato expuesto en la Feria de la Industria (foto: Esteban Brea).[/caption] Programa IA-100 de FAdeA nace en diciembre...
El Lockheed L-1049 “Constellation”
[gallery type="rectangular" ids="15457,15458,15459,15460" orderby="rand"] El Lockheed L-1049, también conocido como “Constellation” y por “Connie,” fue fabricado entre 1943 y 1958 en la planta de Burbank...
El tango del espejismo
Esta es la historia de lo que no fue. O la reseña de todos los posibles reemplazos de los Mirage III, V y Finger evaluados por la FAA, de 1984 hasta la actualidad. Con la baja del Mirage, decimos adiós al sueño de la aviación de combate supersónica argentina.
Braniff (II): Toda la política aerocomercial norteamericana en un diminuto pie de página
Las líneas aéreas norteamericanas que llegaron a la Argentina, a partir de 1929, fueron Pan American por el Atlántico y su subsidiaria Panagra por el Pacífico. Los Estados Unidos, por aquel entonces, daban contratos postales a una sola empresa por ruta, y los concursos los había ganado Pan American.
Sol Líneas Aéreas: La utopía de la aviación regional en la Argentina
La reciente desaparición de Sol Líneas Aéreas nos muestra muchos vicios de la aviación argentina y, al mismo tiempo, pone sobre el tapete la pregunta sobre la viabilidad de la aviación regional en un país en el que todos los intentos de este tipo han fracasado.
Antártida en primera persona: Misión de rescate a la Base Brown
En el inverno antártico de 1970, la Fuerza Aérea Argentina desplegó dos helicópteros Hughes 369 para concretar la evacuación sanitaria del Jefe de la Base Científica Almirante Brown, quien presentaba un estado de salud delicado que exigía su internación urgente. En un relato ilustrado con imágenes a todo color, uno de los tripulantes que participaron de ese operativo relata su desarrollo desde la perspectiva privilegiada de uno de sus protagonistas.
El fideicomiso de Pluna
[caption id="attachment_15359" align="alignright" width="350"] El fideicomiso de Pluna, por José Botta Roccatagliata. Edición del autor; Montevideo, 2012. Formato 15 x 21 cm; 104 páginas. Precio:...