Recientemente tres relevantes eventos aeronáuticos «cubiertos» con la dedicación de matasellos alusivos, que fueron confeccionados por el Correo Oficial Argentino.

Aunque el transporte aéreo esta ampliamente difundido mundialmente y a todos nos parece normal ver a un avión volar, a la hora de usar este medio de transporte muchos pasajeros sienten algún temor en cuanto ocupan su asiento prestos a emprender algún viaje. Aníbal Baranek analiza temas tales como aerodinámica, factores humanos, sistemas de navegación, antiterrorismo y accidentología, y explica porqué el medio aéreo, es el sistema de trasporte mas seguro.

Javier Caro Mateo relata en primera persona un vuelo con destino final al pequeño aeropuerto de la Isla de Guadalupe en el Mar Caribe. La aproximación por instrumentos a Point-à-Pitre, tiene algunas particularidades que conviene conocer para lograr un suave aterrizaje.

Tras numerosas suspensiones por problemas meteorológicos, la Fuerza Aérea Argentina organizó un acto de conmemoración por los primeros 100 años de la aviación en Argentina. El evento, quizás demasiado austero para tan importante fecha, permitió a los participantes acercarse hasta las aeronaves expuestas en la Plataforma Militar del Aeroparque porteño. Gabriel Luque resume la jornada y la ilustra con excelentes imágenes .

La coincidencia de cinco pilotos en un mismo avión no significa que la seguridad de operación de la aeronave aumente. Anibal Baranek relata su experiencia a bordo de un Piper Seneca, cuando rodeado de otros cuatro pilotos, todos ellos estuvieron a punto de sufrir un accidente.

Es de noche y vamos en picada hacía el océano. Tenemos entre 45 y 70 grados de alabeo, la altitud es de 1600 pies y descendemos a más de 2000 pies por minuto. Pero estoy tranquilo porque a mi derecha hay un instructor. Le pregunto si todo está todo bien. El sigue mirando fijo a los instrumentos y me contesta “por supuesto que si”. Ahora si, tengo mucho miedo.

Volar dentro del variopinto espacio aéreo de los Estados Unidos es siempre una gran experiencia para un piloto. La gran cantidad de aeronaves comerciales, civiles y militares que vuelan a diario en aquel país, da lugar a situaciones como las que relata en primera persona el autor en este artículo.

El voluminoso avion de transporte de la compañía Airbus Transport Internation visito la base aérea de la ALAT en Pau (Francia) el pasado mes de junio. Gaceta Aeronáutica tuvo ocasión de visitarlo allí y hacemos un breve repaso a su historia

[caption id="" align="aligncenter" width="650" caption="El Gippsland GA-8 Airvan N576GA. Para poder volar este tipo de aeronave y sacarle todo su partido, el piloto requiere un...