SAS: Air France-KLM se amplía hacia el norte
Las ultimas noticias sobre que Air France-KLM adquirirá una participación accionaria en SAS, ofrece un interesante potencial de crecimiento a la franco-holandesa en el norte de Europa.
Las ultimas noticias sobre que Air France-KLM adquirirá una participación accionaria en SAS, ofrece un interesante potencial de crecimiento a la franco-holandesa en el norte de Europa.
Después de casi un mes del recrudecimiento en la guerra entre Israel y la banda terrorista Hamas, la operativa aerocomercial ha sido claramente afectada en Medio Oriente, y repercute en el resto del mundo.
Aerolíneas cree que sólo es viable como empresa monopólica, una fórmula de mediados del siglo pasado que hoy no aplica, porque el transporte aéreo es una de las actividades más competitivas del planeta. Parecería que dentro de la empresa todos piensan que el caso argentino es único y debe ser preservado para siempre, siguiendo el mandato divino de 1950.
La FIT América Latina (Feria internacional de Turismo de América Latina) es una de las ferias de este tipo más importantes de la región, y la principal que se realiza en la Argentina. Abrió sus puertas por primera vez en 1995 y su sede es La Rural.
En medio de un optimismo a toda prueba, las tres principales compañías aéreas argentinas hicieron diversos anuncios en la última edición de la FIT de América Latina. Aunque cuando escarbamos un poco, todo son incertezas.
Hubo una vez un diputado que presentó un proyecto de ley de política nacional en materia de aeronáutica civil que, como era de esperar, no prosperó. Años después fue presidente de una empresa aérea privada que hizo uno de los proyectos más monopólicos que hubo en nuestro país, que tampoco funcionó. Ahora es director de AA2000 y es mencionado como probable ministro de un eventual gabinete de Milei. Se llama Guillermo Francos.
Tras casi cuatro años, en los que la pandemia de COVID le impidió efectuar vuelos diarios a Rapa Nui, LATAM Airlines acaba de restablecer servicios de de lunes a domingo sobre esta ruta de más de 3.700 kilómetros de distancia.
A fines de 2000, cuando el gobierno español no sabía cómo sacarse de encima a una moribunda Aerolíneas Argentinas, Patricia Bullrich fue designada ministra de trabajo, con el objetivo principal de desarrollar una importante reforma laboral, pero terminó enredada con la empresa aérea, buscando que los sindicatos acordaran con la política española. No lo consiguió.
Las estadísticas aeronáuticas argentinas comenzaron a elaborarse a fines de los años veinte del siglo pasado y, después de diversas vicisitudes, se han reformulado en los últimos años para formar un sistema bien estructurado.