FlightStats es una conocida empresa a nivel mundial por la calidad de sus análisis y la recogida de datos en el ámbito de la aviación aerocomercial. La firma genera un amplio abanico de estadísticas, algunas de ellas bastante curiosas, pero siempre orientadoras a la hora de conocer y comprender mejor la industria del transporte aéreo.
El servicio On-time Performance de la empresa FlightStats mide la puntualidad de los vuelos de la aviación comercial en todo el mundo. Puntualidad no significa que un viaje sea del todo perfecto, pero es un parámetro que usan las aerolíneas para comprobar que la calidad de su servicio es la correcta. En este sentido, las compañías aéreas se desentienden del servicio de transporte de equipajes, ya que aunque el mismo llegue a horario y en mismo el avión en el que viaja el pasajero, las compañías de handling subcontratadas para manipular las maletas, son un mundo aparte.
Si observamos estrictamente a las aerolíneas, veremos que cada una tiene un parámetro más o menos parecido (pero no igual) para medir su puntualidad, tanto de salida como de llegada de los vuelos. Lo que más importa, tanto de cara al pasajero como para las conexiones de la propia aerolínea, es respetar el horario de llegada. Por tanto, este es más importante que el de salida. Dada la diversidad de mediciones, resulta interesante conocer una tercera opinión y allí es donde entra una empresa como FlightStats, que analiza cuales son las aerolíneas y aeropuertos de todo el mundo que ofrecen el más alto porcentaje de vuelos con arribos dentro de los 15 minutos de la hora prevista de llegada.
Para determinar el ranking de posiciones, FlightStats examina los datos de estado de vuelo y de llegada agregados de fuentes globales, incluidas las autoridades de aviación civil, líneas aéreas, aeropuertos y los principales sistemas de reservas de las aerolíneas.
Así pues, de 14.9 millones de vuelos realizados en 2014 por las aerolíneas que integran alguna de las tres alianzas globales, el 37,55% (5.602.513 de operaciones) fueron realizados por las empresas integrantes de Star Alliance, el 37,54% (5.6012.505 de vuelos) por SkyTeam y el 24,9% (3.715.685) las agrupadas en Oneworld.
Llamativamente, apenas hubo unos 1.000 vuelos de diferencia entre Star Aliance y Skyteam en un año. El análisis expone que la alianza más puntual en el 2014 fue Oneworld, con el 79,96% de los vuelos en hora, seguida por la Star Alliance (77,17%) y SkyTeam (76,08%) en última posición.
Las alianzas y sus miembros
Ahondando en los números que presenta el informe de FlightStats sobre la actuación de las alianzas en 2014, surgen algunos datos comparativos interesantes. Entre las quince empresas que integran Oneworld, Finnair fue la más puntual, con un 90,58% de sus llegadas a horario, y Cathay Pacific la más impuntual 70,17% de arribos en hora. El 88,46% de los vuelos de Iberia llegaron en hora, con una mejora de cerca de dos puntos porcentuales con respecto a la puntualidad de sus operaciones en 2013. Por su parte, Iberia Express, fue la low cost más puntual del mundo.
Entre las aerolíneas que conforman SkyTeam, 20 compañías, la de mejor puntualidad el año pasado fue la rumana Tarom (91,05%) y la más impuntual la china Xiamen Airlines (40,42%). Por su parte, en Star Alliance (23 empresas), la más puntual fue la eslovena Adria Airways (91,58%), seguida muy de cerca por COPA (90,64%). La más impuntual de Star Alliance fue otra china: Shenzhen Airlines, con un paupérrimo cumplimiento del 47,29%.
En Latinoamérica
Siguiendo este esquema de análisis por alianzas globales, Oneworld integra dos grandes aerolíneas latinoamericanas, que en realidad son una misma empresa: TAM y LAN. Sobre las 15 aerolíneas de Oneworld, LAN ocupa la 5ª posición y TAM la 7ª, en puntualidad en 2014.
De las 20 aerolíneas que componen SkyTeam, Aeroméxico ocupa la 12ª posición y Aerolíneas Argentinas aparece con un lejano 15º puesto. La compañía argentina va por delante de las cuatro aerolíneas chinas: China Airlines, China Southern, Xiamen Airlines y China Eastern.
En Star Alliance son 23 las aerolíneas. También dos las latinoamericanas: COPA y Avianca. La primera, con una excelente puntualidad, se ubica en el 2º lugar, en tanto que Avianca ocupa una floja posición número 14.
Independientemente de la alianza a la que pertenecen, el ranking de puntualidad de las seis latinoamericanas es:
- 1º COPA (90,64%)
- 2º LAN (85,63%)
- 3º TAM (81,66%)
- 4º Aeroméxico (78,85%)
- 5º Avianca (75,03%)
- 6º Aerolíneas Argentinas (70,72%)
En términos regionales, no son buenos datos para Aerolíneas Argentinas, y un problema añadido a la hora de conquistar nuevos pasajeros fuera de las fronteras nacionales.
Fuetes consultadas: Para la elaboración de este informe consultamos Flightstats, Oneworld, StarAlliance y SkyTeam.
