En el 37 aniversario de su última y más relevante misión de combate, damos cuenta del derrotero que ha seguido el C-130 bombardero argentino, comenzando con una demanda legal internacional de la que logró salir indemne para atravesar una era de abandono y desinterés que recién el año pasado escapó del olvido.
Completada la reconfiguración y realizados los ensayos mínimos y esenciales, el C-130 bombardero argentino quedó listo en tiempo récord para entrar en combate y participar en las operaciones que repasamos en esta, la segunda de tres notas que rescatan su histórica trayectoria operativa.
Durante la Guerra de Malvinas de 1982, en una muestra de “ingenio criollo”, la Fuerza Aérea Argentina reconfiguró un carguero Lockheed C-130H y lo empleó como bombardero para atacar al buque más grande jamás hundido en combate. Esta primera de tres notas da cuenta cómo se prepararon la institución y la aeronave para esa poco convencional misión.
El pasado 1° de Mayo, la Fuerza Aérea Argentina (FAA) recordó el 37 Aniversario de su Bautismo de Fuego, en esta ocasión la ceremonia central tuvo lugar en la VI Brigada Aérea, ubicada próxima a la ciudad de Tandil, Provincia de Buenos Aires.
Recuperadas las Islas Malvinas, durante el mes de abril la Armada Argentina junto con las otras Armas buscaron reforzarlas con los medios disponibles para enfrentar un posible contra ataque inglés. El Comando de la Aviación Naval decidió desplegar los Aermacchi MB-339A a Puerto Argentino porque los mismos necesitaban de pistas asfaltadas para su operación.
Como refuerzo se decidió el despliegue de dos secciones de aviones de entrenamiento turbohélices Beechcraft T-34C-1 “Turbo Mentor”, los que poseían una limitada capacidad de ataque contra helicópteros y anti-superficie y podían operar desde aeródromos no preparados.
Inicializando su bitácora de vuelos para el año 2019, nuestro spotter viajero tuvo oportunidad de conocer de primera mano la «experiencia del pasajero» en la aerolínea low cost chilena, SKY Airline. Como bonus track, también conoció el primero de los cuatro nuevos espigones que se construyen en el marco del proyecto expansión de Santiago/Arturo Merino Benítez.
El jueves 18/10/2018, FAdeA anunció en redes sociales la entrega del IA-63 Pampa E-815 a la Fuerza Aérea Argentina tras su re-motorización, recorrida y puesta a punto después de 10 años paralizado en tierra. “Gemelo aeronáutico” de Leonardo Di Caprio en “El Renacido”, este ejemplar merece que su historial sea ilustrado en un bien surtido photo book.
Tras cuatro temporadas desarrollando una ficción en la que un destructor norteamericano salva a la humanidad de un apocalipsis doble, la última temporada de esta serie televisiva propone un escenario bélico que, iniciado con un ataque aeronaval al mejor estilo “Pearl Harbor 1941”, enfrenta a los EE.UU. con sus vecinos del Sur.
Nuestra crítica literaria a una obra que rescata olvido y compila la rica historia de una de las aeronaves producidas en mayor número por la Fábrica Militar de Aviones.
La historia de la aviación argentina se ha contado de muchos modos distintos, Batallas Aéreas, de Alejandro Covello, intenta aproximarse a la misma desde el punto de vista de la violencia, un factor que ha sido muy soslayado hasta el presente.
