Con atracciones turísticas de fama mundial, los principales destinos turísticos del país disponen de instalaciones aeroportuarias propias, con lo cual una destacada proporción de pasajeros, principalmente europeos, llegan directamente a los principales lugares históricos y a las privilegiadas playas de la Hélade.
Para la generalidad de los turistas que peregrinan hasta Atenas, la capital griega es una meca de la cultura greco romana que nos remontan a los orígenes de la cultura occidental moderna. Pero, para quienes también tenemos intereses militares y aeronáuticos, la ciudad nos espera con un museo que resulta fácil de visitar ya que se encuentra céntricamente ubicado.
El concepto de confort en el transporte aéreo cambió después de la Segunda Guerra Mundial y vivimos un proceso que —desregulación mediante— pasó de salones de estar a bordo a comodidades en los aeropuertos porque en los aviones no hay lugar para esas cosas.
El hombre pudo desarrollar su vida y sus actividades, sucesivamente, en la tierra, el agua y el aire, elementos donde, en la medida de las posibilidades de cada momento, fue instalando diversos procesos culturales. Entre ellos vamos a ocuparnos aquí del lujo y el confort, que siempre estuvieron presente en todas las culturas, cada cual con sus matices.
Argentina prorrogó hasta 2049 la concesión para la explotación de 35 aeropuertos, otorgada en 1998 al consorcio denominado entonces Aeropuertos Argentina 2000, que originalmente tenía vigencia hasta 2028.
Según informes periodísticos recientes, Volotea se enfrenta nuevamente a graves dificultades financieras. La compañía negocia con la SEPI y el ICO aplazar pagos y obtener financiación adicional que garantice su continuidad. Pero la cuestión es: ¿Está Volotea preparada para una auténtica transformación?
La compañía World2Fly ha inaugurado la conexión con dos vuelos semanales, que supone la primera ruta sin escalas entre la ciudad santafesina y Madrid.
Flybondi apareció en la escena argentina como una nueva fuente de trabajo aeronáutico, claramente distinta de las anteriores pero… ¿Qué será de los trabajadores de Flybondi en un mundo en el que el Estado es otra cosa?
Esto nació como una historia de amor. Él (Harding L. Lawrence) accedió a la presidencia de Braniff en 1965 y ella (Mary Wells) era su novia y se casaron dos años después. Juntos, en una época en la que nuevas ideas artísticas florecían por todas partes, idearon una de las revoluciones más notables en la imagen de las líneas aéreas. Pero no hubo un final feliz, porque la empresa quebró.
Este 19 de septiembre una vez mas vivimos la parada militar, donde no se lleva a cabo la parada militar. Acá un resumen apretado de lo que fue el despliegue de las aeronaves del escalón aéreo de la FACH y que despegaron desde Arturo Merino Benítez.
La licitación para privatizar el 100% de Intercargo se anunció a fines de marzo de 2026. El plazo para la presentación de las ofertas se pospuso dos veces y venció a fines de junio de este años. Pero cuando llegó el momento de abrir los sobres con las ofertas no hubo interesados. ¿Pretenderá el gobierno privatizar Aerolíneas Argentinas siguiendo el mismo amateurismo?
La FACH conmemoró los 50 años de operación del Northrop F-5 Tigre III, este 15 de septiembre de 2026, rindiendo homenaje a uno de los sistemas de armas más relevantes en la historia de la institución.
