Cielos abiertos: Venas abiertas
Cielos abiertos: Venas abiertas, un libro que proviene claramente del sector sindical, muestra un indicio tenue de cambio en la manera de pensar.
¿Podrán las low cost?
La cuarentena producida por la pandemia llegó a las low cost argentinas en un momento difícil, porque después de un gobierno que fue muy complaciente con ellas llegó otro que cree “religiosamente” en una Aerolíneas Argentinas estatal y monopólica, con todo lo que ello significa.
La aviación de la Argentina en 2021
Repasamos la situación actual de la aviación en la Argentina tras un año de pandemia y con una coyuntura compleja, para un 2021 que arranca a media máquina y con las elecciones de medio término en el horizonte.
¿Alguien piensa en el futuro del transporte de viajeros en Argentina?
En un país extenso con unas infraestructuras terrestres en paupérrimo estado, ¿qué opciones de transporte tiene el ciudadano común? Comparamos aviones, trenes y ómnibus, para saber como debería ser el transporte de viajeros en Argentina.
Qué estará pasando con Flybondi
El pasado 15 de noviembre Flybondi completó la operación más difícil que debe encarar una empresa aérea argentina que decide dejar de operar: sacar todos sus aviones del país. Dice que se trata de una operación rutinaria de mantenimiento pero, ¿será así?
La verdad de la milanesa sobre LATAM Argentina
LATAM Argentina se va tras haber entrado por la ventana al mercado aerocomercial argentino, y tras una gestión nefasta, que deja tirados y en la calle a mas de 1700 trabajadores aeronáuticos. Una gestión que disfrutó del beneplácito de la revolución de los aviones, pero que no supo hacer nada para competir en Argentina.
LAN-Argentina se va
LAN-Argentina (ése es su verdadero nombre), acaba de anunciar el cierre de sus operaciones. En la medida en que las relaciones entre la empresa y la Argentina nunca fueron buenas, era previsible que, ante una catástrofe como el covid19, el grupo prefiriera preservar al resto de sus sucursales antes que la conflictiva filial local.
Tomar distancia para encontrar la perspectiva adecuada
Acabó el 2019 y como con todo cierre llegaron los números del año. En el ámbito aerocomercial argentino todos se regocijan porque a pesar del desastroso estado de la economía, hubo ligeros crecimientos. Meditemos sobre los números y el verdadero volumen del mercado aéreo argentino.
El Palomar: Todo mal
La tranquilidad de los vecinos de El Palomar es lo que menos importa. Aquí hay una lucha entre los que quieren mantener un sistema aerocomercial que fue moderno en 1945 y ya no lo es y los que piensan que ese sistema está perimido y aspiran a una aviación más moderna.
Flybondi y las comunicaciones
Flybondi, una empresa del siglo veintiuno, tomó la decisión estratégica de no tener ningún número telefónico al que pudieran llamar sus clientes por ningún motivo, ni una oficina comercial adonde pudieran concurrir. Por supuesto, esto tuvo consecuencias de todo tipo.