Boeing 747 Freighter: La Reina regresa
La era de los grandes cuatrimotores pareció tocar a su fin con el retiro anticipado de muchos de ellos, pero el B747F sigue siendo fundamental en el transporte de carga aérea.
Flotas comerciales 2021: El «Top 5» de los grupos de empresas
Tras nuestro artículo sobre los 10 mayores operadores de aviones comerciales, continuamos con el análisis y repasamos cuáles son los grupos de aerolíneas más grandes tras la crisis de la aviación comercial debido a la pandemia.
Flotas comerciales 2021: El “Top 10” de los operadores mundiales
Cuando se trata de medir la capacidad de una aerolínea, se utiliza habitualmente el tamaño de su flota como patrón de medida. Sin embargo, considerando el último año de retiros forzosos de aviones y reestructuraciones de flotas, muchas compañías son más pequeñas que antes. Entonces, ¿qué aerolíneas tienen las flotas más grandes en la actualidad?
Ejército del Aire: La merecida jubilación del Super Puma HD.21-09
El pasado 25 de marzo de 2021 el helicóptero Super Puma HD.21-09 del Ejército del Aire fue retirado del servicio activo tras una carrera operativa del 37 años en el arma aérea española.
La última reina española: Wamos retiró su último 747
El pasado viernes 26 de marzo, el Boeing 747 EC-KXN perteneciente a la compañía aérea Wamos Air, abandonó definitivamente el territorio español para ser entregado en Kirguistán a otra empresa.
¿Aviones regionales, una buena opción al desarrollo del transporte de pasajeros? (3/3): Nuevos jugadores
Mayormente desconocidos entre los países Occidentales existe una nueva generación de aviones a reacción regionales fabricados en Rusia y China. Entretanto la japonesa Mitsubishi tiene más dudas que intenciones de entrar al segmento.
¿Aviones regionales, una buena opción al desarrollo del transporte de pasajeros? (2/3): Los jets
Al igual que con los turbohélices, el mercado de aviones regionales está dominado por dos tipos de aviones: los aviones ERJ y E-jets de Embraer y la serie CRJ de Bombardier. Estos modelos son adecuados para cubrir mayores distancias que los turbohélices.
¿Aviones regionales, una buena opción al desarrollo del transporte de pasajeros? (1/3): Turboprops
El mercado de aviones regionales ha evolucionado en los últimos años. Tanto Airbus como Boeing le han prestado más atención, pero sigue dominado por otros fabricantes. En una serie de tres artículos analizamos los aviones regionales disponibles para el desarrollo de los cielos argentinos.
El modelo lowcost trasatlántico en dificultades
Norwegian está abandonando el modelo lowcost de largo recorrido del que fuera pionera en establecer en la última década, pero ¿el legado de la aerolínea tendrá un impacto más duradero en el mercado transatlántico?
Emirates: Un poder de compra sin límites
Emirates es conocido por el glamour de sus servicios de primera clase y por los grandes pedidos de aviones. Tanto Boeing como Airbus se han beneficiado de las órdenes millonarias a lo largo del tiempo. Pero, ¿cómo llegó una aerolínea que comenzó a operar con dos aviones alquilados a disponer de la mayor flota de A380 del mundo?