Desde el punto de vista del viajero, la pandemia trajo una multitud de cambios. El primero de ellos fue el cierre de fronteras y la restricción a la libertad de circulación, y la sugerencia de limitar al máximo los desplazamientos. Esto ha afectado nuestra manera de viajar.
Sin lugar a dudas este año 2020 todo es diferente, y particular. La pandemia ha afectado muy duramente al sector aerocomercial, con muchas aerolíneas sin volar por varios meses, preservando sus flotas y desprogramando modelos. Pero ¿què pasará con las entregas pendientes?
En todos lados se cuecen habas, y posponer el pago de tasas aéreas ya percibidas por la aerolínea inglesa, parece ser un método de subvención encubierto para una empresa que flaquea, pero que es propiedad de una lider del mercado aerocomercial mundial. La jugada está a la vista y los competidores se quejan amenazando con demandar judicialmente.
Esta no será la primera vez, ni al última, que una empresa se lleve un durísimo golpe por la ineptitud de un gerenciamiento que se cree infalible y todopoderoso, y de unos ejecutivos obsecuentes con la dirección. Las consecuencias económicas del desastre del MAX son de magnitudes bíblicas.
Acabó el 2019 y como con todo cierre llegaron los números del año. En el ámbito aerocomercial argentino todos se regocijan porque a pesar del desastroso estado de la economía, hubo ligeros crecimientos. Meditemos sobre los números y el verdadero volumen del mercado aéreo argentino.
Una vez más aparecen planes con buenas intenciones, que pretenden copiar ejemplos de éxito de otros países. Pero las buenas intenciones, el optimismo, la fe y la esperanza no alcanzan para transformar la realidad.
Como ya lo hiciéramos en 2017, y dada la importancia fundamental de esta feria de defensa latinoamericana, Gaceta Aeronáutica concurre para conocer de primera mano las últimas novedades y tendencias de la industria, haciendo foco especialmente en el sector aeronáutico.
Air Europa destaca actualmente por una característica singular: es la principal aerolínea de capital español. Analizamos las cifras actuales de la compañía, su filial Air Europa Express, y su division de handling.
La aerolínea, que inició operaciones en 2012, ya se ha consolidado como una exitosa lowcost especializada en ciudades europeas secundarias. Con este artículo iniciamos nuestra serie «en números».
El Servicio de Medios Aéreos de la Policía Nacional se ha convertido en los últimos años en uno de los elementos clave de su acción y de la seguridad interior española.
