La imagen de Dinar
Las personas, las políticas, las costumbres y las aerolíneas cambian a medida que pasa el tiempo. Dinar no fue una excepción.
Infraestructura y Estado
La historiografía aeronáutica argentina nació como una tarea encarada por los protagonistas de la actividad, fundamentalmente pilotos, que trataron de reseñar, lo que se estaba haciendo en la materia. Infraestructura y Estado, claramente no es un libro de aviación ni pretende serlo, marca lo que puede verse como un comienzo de una nueva era de la historiografía aeronáutica argentina.
Dormir entre las nubes
Los viajes, en mayor o menos medida, siempre han estado condicionados por el tamaño y la fisiología de los pasajeros, algo que no ha variado a lo largo de milenios. Por ello, los servicios de transporte han tenido que ocuparse, de cosas aparentemente tan alejadas de su objeto como la alimentación, el descanso y otras necesidades del cuerpo y la mente.
Boom Overture.¿Habrá un futuro supersónico esta vez?
Pocos nombres mejor elegidos que “barrera” para definir la velocidad del sonido. Primero fue difícil cruzarla, después mantener el control después de haberla cruzado y, por último, pagar los gastos de haberla cruzado. El Concorde fue un buen ejemplo.
Los aviones, sitios insalubres y peligrosos, y la Aspirina
El cuidado de la salud siempre fue un tema que estuvo presente en la aviación. Al principio fue la resistencia del cuerpo a las alturas y las grandes velocidades, y, pasando por muchísimas etapas, ahora el problema es el tamaño y la separación de los asientos. Para todos lo demás: Una Aspirina.
Aerolíneas Argentinas. ¿Es una empresa viable?
El mundo evoluciona. La gente, la política, la economía, el clima, la naturaleza, todo evoluciona. Charles Darwin explicó que las especies se adaptan a los cambios de su entorno para sobrevivir. Con las líneas aéreas, pasa lo mismo.
Aviation Day Argentina 2024
El Aviation Day es un encuentro que realiza la IATA en diversos países, cuando piensa que las circunstancias lo ameritan. Esta vez, la novedad fue que se asoció como organizador ACI-LAC. La reunión fue el 5 de septiembre. Un canto al optimismo por un futuro venturoso a partir de las medidas tomadas por Milei
La disyuntiva de los aeropuertos (2/2)
Con el correr de los años el tráfico aumentó y, fundamentalmente, fue cambiando, con la creación de nuevas rutas que fueron definiendo otro tipo de pares de ciudades servidas, nuevos hubs y otro perfil de pasajeros. Es de esperar que esta evolución de lugar a más cambios de todo tipo que, inevitablemente, requerirán otra manera de gestionar los aeropuertos.
La disyuntiva de los aeropuertos (1/2)
Los aeropuertos argentinos, que son una herramienta fundamental para el funcionamiento del país y estuvieron entre los primeros del mundo en ser privatizados, mejoraron muchísimo como resultado de este proceso, pero hoy enfrentan nuevos desafíos que requieren una redefinición de las reglas del juego.
Vender aviones soviéticos
Vender aviones soviéticos fuera de la Unión Soviética siempre fue una tarea más complicada que fácil. Independientemente de las virtudes o defectos de los productos, había que luchar con una realidad política internacional compleja, a lo que se sumaba la realidad de que este material estaba pensado para ser usado por operadores que tenían una cultura muy distinta de la occidental.