Al igual que en 2012, este año América Latina fue una de las regiones de mayor crecimiento según los datos publicados por IATA. En el continente se está dando un ciclo en el que se está produciendo un gran crecimiento económico, con la consiguiente expansión de las clases medias, que son los motores del aumento del tráfico aéreo.
Como cada año, Gaceta Aeronáutica abre el análisis de la evolución aviación aerocomercial, en este caso del 2013, con el resumen de la actividad a nivel mundial. Pablo Luciano Potenze desarrolla a lo largo de tres artículos, los sucesos y el desarrollo del transporte aéreo a lo largo del 2013 en: “El Mundo”, “América Latina” y “Argentina”.
Durante esta temporada, LAN Cargo y sus filiales transportaron el 32% de las flores de Colombia y Ecuador, cifra que representa alrededor de 15 millones de ramos de flores o 9.400 toneladas carga.
El 21NOV1966 llegó a Buenos Aires el primer Boeing 707 de Aerolíneas Argentinas. Fue una fecha destacada en la historia de la compañía, que al día siguiente publicó en todos los diarios el aviso que ilustra este artículo.
A cualquier lector desprevenido le podría llamar la atención ver en el número de marzo de 1972 de la revista Aeroespacio un aviso promocionando el reactor de pasajeros soviético Yak-40. Un razonamiento rápido le hubiera dicho que ni la URSS tenía razones para pensar en colocar ese avión en nuestro país, ni la Argentina estaba dispuesta a comprarlo. Pero las apariencias engañan, y todo puede explicarse.
Cuando se trata de moda, el transporte de carga aérea es lo que está a la última. La carga por vía aérea se ha convertido en un factor clave para abastecer las tiendas de bajo costo, con una tendencia al fast fashion.
Los precios de todos los servicios asociados con los viajes evolucionan, sufren la inflación y se comportan como bienes transables normales, mientras que los pasajes aéreos no se mueven. Aprovechando el regreso de Aerolíneas Argentinas analizamos la evolucion historica de los precios a ese destino.
Sorpresivamente, Aerolíneas Argentinas anunció el lunes 21 de octubre el cierre de un acuerdo con Boeing para una orden de compra de veinte nuevos Boeing 737/800. Según el comunicado de Aerolíneas Argentinas, la operación tiene un precio de lista de 1.800 millones de dólares, lo que significa noventa millones por avión. De esta manera la compañía de bandera argentina busca unificar y renovar su flota de cabotaje/regional.
