Después de un año y medio sin información, en abril último la EANA, la ANAC y el ORSNA (tres organismos que dependen del mismo ministerio, Transportes), publicaron informes estadísticos sobre el tema. Unos días después la ANAC agregó un trabajo sobre puntualidad.
Coincidiendo con el primer centenario de la aviación militar brasileña, Action Editora publicó a mediados del año pasado una enciclopedia compacta titulada «Aeronaves Militares Brasileiras 1916-2015» en la que repasa la historia de más de 300 tipos de aeronaves empleadas por la Força Aérea, la Marinha y el Exército. La obra, de alguna forma, también rinde homenaje y deja constancia del legado de su autor, el historiador y periodista aeronáutico brasileño/norteamericano Jackson Flores, Jr.
El pasado jueves 6 de abril el Ejército del Aire convocó una jornada de prensa en la Base Aérea de San Javier para la presentación de la temporada de patrullas acrobáticas 2017.
Revisando nuestros archivos de la última FIDAE, rescatamos la entrevista a un vicepresidente de la firma surcoreana. Con él, repasamos los últimos progresos de la empresa, el estatus de sus principales proyectos aeronáuticos y las perspectivas presentes y futuras que se aprecian en América Latina.
Un A400M del Ejército de Aire Español está participando de FAMEX 2017 en la mexicana base aérea de Santa Lucía. España y Airbus están promocionando el nuevo avión de carga en Latinoamérica, donde podría llegar a haber hasta cuatro posibles países compradores.
Por cuarta vez, el Ejercito del Aire Español se despliega a los países del Báltico para realizar funciones de policía aérea en la zona. Para tal misión han sido destacados cinco EF-18M del Ala 15 de Zaragoza. Gaceta Aeronáutica participó de la ceremonia de despedida de la misión.
Entre fines de marzo e inicios de mayo, TRU Simulation + Training concretó la certificación del segundo simulador de 737 MAX adquirido por Boeing y firmó contrato para entregar otro ejemplar similar a Icelandair.
El día que sonó el último disparo de la Primera Guerra Mundial, todos los participantes se pusieron a trabajar seriamente para la próxima guerra. En Europa siempre había sido así, pero ahora, por primera vez en la historia, estos preparativos incluirían a la aviación como arma de primera fila. Así fue que donde alguna potencia ponía una línea aérea, inmediatamente las demás trataban de poner otras que compitieran. En este caso competir no era tanto una cuestión comercial, sino que se trataba de algo estratégico. Todas estaban muy subsidiadas por sus gobiernos.
De acuerdo a lo previsto, el día 29 de marzo de 2017 en la sede del Aeroclub de la ciudad de Comodoro Rivadavia se llevó a cabo el “Primer Encuentro Regional de Historiadores Aeronáuticos 2017” que sirvió como ambito de intercambio en todo lo relativo a las investigaciones históricas entre los colegas.
El polígono de tiro de Bardenas Reales ubicado en la Comunidad Foral de Navarra, presta un servicio imprescindible al Ejército del Aire, la Armada y otras fuerzas amigas de España. Allí se adiestran sus pilotos en diversas modalidades de ataque a superficie.
