La confianza
Antiguamente los ferrocarriles decían con una sonrisa “confíenos su equipaje”. Hoy ninguna empresa aerocomercial argentina se atrevería a hacer una apelación semejante.
El día después
[caption id="" align="aligncenter" width="650" caption="Aeroposta Argentina cayó como consecuencia de la crisis financiera internacional de 1930. El Estado y algunos particulares financiaron la continuación de...
La historia del Concorde
[caption id="" align="aligncenter" width="650" caption="Detalle la la caracteristica ala del primer y único avión comercial de la historia (foto: Fernando Puppio)."][/caption] En la década de...
Se venden unos aviones
[caption id="" align="aligncenter" width="650" caption="El aviso publicado en La Prensa de Buenos Aires el 9 de febrero de 1957 (archivo: Pablo Luciano Potenze)."][/caption] Nadie compra...
Aerolíneas Argentinas presentó su nuevo Boeing 737-800
[gallery type="rectangular" ids="11007,11006,11005,11004,11003,11001,11060" orderby="rand"] El pasado martes 21 de octubre, Aerolíneas Argentinas presentó un nuevo ejemplar del Boeing 737-800. La aeronave matriculada LV-FQZ, fue incorporada...
El gigante: la historia del Airbus A380
[caption id="" align="aligncenter" width="650" caption="Emirates es el mayor operador del A380, y de lejos su mejor cliente. Su capacidad de compra puede llegar al extremo...
Una situación difícil
[caption id="" align="aligncenter" width="650" caption="Los anuncios de Corporación Sudamericana de Servicios Aéreos aparecidos en La Prensa (imagen: colección Pablo Luciano Potenze)."][/caption] Parecen dos avisos normales....
Un dibujo naïf y una historia muy densa
La proclamada conectividad de la línea aérea de bandera, fue siempre su tradicional estandarte. La compañía estatal argentina siempre compitió con empresas privadas, y tal como en la actualidad, el estado se valió de todos sus recursos para que prevaleciera “Su Compañía”.
Breve biografía de un empresario aeronáutico: Gustavo Andrés Deutsch (1935-2014)
El pasado 14 de Septiembre de 2014 fallecía Gustavo Andrés Deutch, cuando se accidentó el avión que el mismo pilotaba. Ex dueño de LAPA, Deutsch, aportó al desarrollo del transporte aéreo argentino la incorporación de la tarifa como atributo de los servicios de primera línea.
¿Llegó la hora de la recuperación de Iberia?
Las perspectivas para Iberia no se veían muy prometedoras hace un par de años y su matriz, International Airlines Group (IAG), envió un claro mensaje a la aerolínea española y sus empleados: o se mejoraba o se achicaba. Finalmente cambiaron las tornas y el crecimiento comienza a verse.