Breviario de una vida plena: Aldo Pignato
Nació en Carlos Tejedor, provincia de Buenos Aires, el 12 de enero de 1930. Desde temprano, sus intereses se manifestaron hacia lo aeronáutico, por lo...
Malvinas, 7 de junio de 1982: Orden fragmentaria N° 2309
El 7 de junio de 1982 el Learjet T-24 de la Fuerza Aérea Argentina fue derribado por la marina inglesa. Junto a esa avión volaba otro Learjet, el LV-ONN, y su piloto nos cuenta en primera persona los pormenores de la misión y lo visto y vivido aquel trágico día.
Ejercicio de Operaciones Aeromóviles del Ejército Argentino
El pasado jueves 1° de julio de2021 el Ejército Argentino llevó a cabo un ejercicio de combate urbano restringido, el mismo se desarrolló en la ex Fábrica de Anilinas, situada en el Barrio de la ex Fábrica Militar, en la localidad de Pilar.
Desde el “ring side”: ¿Por qué fracasó el proyecto Guaraní? (2/2)
En la segunda parte de su testimonio, Héctor Eduardo Ruiz (hijo) retrata la idiosincrasia nacional repasando los méritos y los “palos en la rueda” que se interpusieron en el sendero del proyecto Guaraní II.
Desde el “ring side”: ¿Por qué fracasó el proyecto Guaraní? (1/2)
Eduardo Ruiz, ingeniero aeronáutico argentino e hijo del diseñador del biturbohélice Guaraní, comparte por primer vez su visión sobre los motivos que determinaron el temprano fracaso de un proyecto que siempre se percibió con un alto potencial de desarrollo industrial y comercial.
El día que un OV-10 Bronco le quiso «pisar el poncho» al IA-58 Pucará
Muy a principios de su historia, el IA-58 Pucará estuvo brevemente amenazado por el North American Rockwell OV-10 Bronco, que habría sido patrocinado como «solución comprada» para satisfacer el requerimiento de una aeronave CO-IN para equipar a la Fuerza Aérea Argentina.
La refundación de Aerolíneas Argentinas
¿Me creerían que en la Argentina, sumando todo lo que hubo, los servicios aéreos anunciados como regulares llegaron a 118 escalas y que hubo más de cien operadores entre públicos y privados? Quizás los números no sean exactos, pero fueron de ese orden. Tienen el respaldo de haber sido publicados en los diarios cuando se inauguraron.
Skyhawks Illustrated #10709: “El primer Scooter”
Literalmente "construido a mano", el primer prototipo XA4D-1 fue montado en la planta de Douglas Aircraft Company en El Segundo, CA, estaba impulsado por un...
Despega el proyecto “Skyhawks Illustrated”
Nuestro proyecto editorial más reciente propone una base de datos global que documenta la rica historia visual de 2.960 A-4 Skyhawks que vuelan en todo el mundo desde el 22 de junio de 1954.
Volar en 1953
Poca gente viajaba en avión en 1953. Por eso, una de las tareas que tenían las líneas aéreas de entonces era enseñarles a volar a los nuevos pasajeros, acostumbrados a los medios terrestres, lo que se hacía generalmente con diversos tipos de folletos que apuntaban a ese objetivo. Hoy, más de medio siglo después, estos folletos nos muestran a los viajeros de la era del jet y las low cost cómo era volar en aquellos años.