¿Cuánto cuesta? es la pregunta prohibida del mundo de la aviación, porque nadie puede ni quiere contestarla. Se piensa que el tema se agota con los pasajes, donde las variaciones son infinitas y fáciles de detectar, pero es algo que se extiende a toda la actividad, afectando al precio de los aviones, el valor de los subsidios, los salarios, los viáticos y muchas cosas más.
El concepto de confort en el transporte aéreo cambió después de la Segunda Guerra Mundial y vivimos un proceso que —desregulación mediante— pasó de salones de estar a bordo a comodidades en los aeropuertos porque en los aviones no hay lugar para esas cosas.
El hombre pudo desarrollar su vida y sus actividades, sucesivamente, en la tierra, el agua y el aire, elementos donde, en la medida de las posibilidades de cada momento, fue instalando diversos procesos culturales. Entre ellos vamos a ocuparnos aquí del lujo y el confort, que siempre estuvieron presente en todas las culturas, cada cual con sus matices.
Según informes periodísticos recientes, Volotea se enfrenta nuevamente a graves dificultades financieras. La compañía negocia con la SEPI y el ICO aplazar pagos y obtener financiación adicional que garantice su continuidad. Pero la cuestión es: ¿Está Volotea preparada para una auténtica transformación?
La compañía World2Fly ha inaugurado la conexión con dos vuelos semanales, que supone la primera ruta sin escalas entre la ciudad santafesina y Madrid.
Flybondi apareció en la escena argentina como una nueva fuente de trabajo aeronáutico, claramente distinta de las anteriores pero… ¿Qué será de los trabajadores de Flybondi en un mundo en el que el Estado es otra cosa?
Esto nació como una historia de amor. Él (Harding L. Lawrence) accedió a la presidencia de Braniff en 1965 y ella (Mary Wells) era su novia y se casaron dos años después. Juntos, en una época en la que nuevas ideas artísticas florecían por todas partes, idearon una de las revoluciones más notables en la imagen de las líneas aéreas. Pero no hubo un final feliz, porque la empresa quebró.
La licitación para privatizar el 100% de Intercargo se anunció a fines de marzo de 2026. El plazo para la presentación de las ofertas se pospuso dos veces y venció a fines de junio de este años. Pero cuando llegó el momento de abrir los sobres con las ofertas no hubo interesados. ¿Pretenderá el gobierno privatizar Aerolíneas Argentinas siguiendo el mismo amateurismo?
El CESA es un documento emitido por la autoridad aeronáutica de un país que certifica que una empresa tiene capacidad para funcionar como operador de servicios aerocomerciales. Su principal función es garantizar la seguridad operacional. Pero cuando la autoridad regulatoria no controla, la puerta está abierta, y todos toman nota de ello. Flybondi lo hizo.
